ПРЕСС СООБЩЕНИЕ

Канцлер юстиции дал резкую оценку произволу госорганов в отношении неограниченного привлечения к работе иностранцев на судах, работающих под эстонским флагом.

Наконец то, за долгое время, у эстонского моряка появилось основание для радости. Как и работа для эстоноземельцев на берегу, так и работа моряков на судах, ходящих под эстонским флагом в море, по-прежнему будет находится под защитой государства. Доступ к работе на борту судна для иностранцев будет подчиняться точно таким же правилам, что и для всех работников на суше.

Сегодня, 9 июля, Независимый Профсоюз Эстонских Моряков получил ответ от Канцлера юстиции Юлле Мадисe, подтверждающий, что государственные органы нарушают закон, когда на судах под эстонским флагом не требуют от работников, из третьих стран, вида на жительство в Эстонии или визы, разрешения о краткосрочной регистрации на работу.

Председатель EMSA Юри Лембер: «Это беспрецедентная история, которая длилась почти два года. Мы отправили несколько писем как предыдущему министру внутренних дел Марту Хельме, так и в Морскую администрацию, а также по электронной почте напрямую нескольким высокопоставленным должностным лицам. Со всех сторон нам отвечали, что всё по закону и рабочие места эстонских моряков могут быть на законном основании и без ограничений заполнены иностранной рабочей силой из третьих стран.

Мы утверждали обратное, что нынешний правовой режим не позволяет этого. В прессе было публично заявлено, что «неуловимая» Международная конвенция по морскому праву, к которой присоединилась Эстония, требует свободного и неограниченного доступа для моряков из третьих стран к рабочим местам на эстонских судах. Нам было известно, что эта конвенция не имеет никакого отношения к рабочим местам для моряков, но нам пришлось запросить официальное заключение Хейки Линдпере, признанного эксперта в области морского права Эстонии, чтобы подтвердить это.

Сегодня, благодаря Канцлеру юстиции, эта эпопея была разрешена и, надеемся, соблюдение действующих законов Департаментом Полиции и Погранохраны и Транспортным Департаментом будет восстановлено. Мне, как председателю EMSA, интересно, несет ли кто-нибудь ответственность за то, что многие из наших соотечественников потеряли работу из-за украинцев и находились под постоянным давлением работодателя, который угрожал заменить всех не согласных, на более дешевую рабочую силу. В одном из писем должностного лица рекламировалась Эстония как страна, в которой морякам за работу на судах можно платить минимальную заработную плату по ЭР. Такое заявление дало довод экспертам полагать, что в Эстонии по-прежнему существует настоящая пропасть между государством и реальной деловой средой. ”

Канцлер юстиции, в отдельном письме, попросил Департамента Полиции и Погранохраны и генерального директора Транспортного Департамента привести административную практику в соответствие с законом. Она также попросила привести в соответствие с законом информацию, опубликованную на сайте агентств относительно правовых основ приема на работу моряков из третьих стран на суда под эстонским флагом.

Независимый профсоюз эстонских моряков объединяет более 2900 человек, работающих в морском секторе, в основном на судах.

Дополнительная информация:

Юри Лембер

Председатель EMSA, тел: +372 5012507