Грузопоток через эстонские порты начал восстанавливаться

Грузооборот эстонских портов после продолжительного спада, обусловленного пандемией коронавируса и геополитической нестабильностью, вновь стал расти. Во втором квартале через морские гавани страны прошло на 7% больше товаров, чем годом ранее.

Индрек Кийслер, Владимир Ойжинский

25.11.2024 12:22

https://rus.err.ee/1609531927/gruzopotok-cherez-jestonskie-porty-nachal-vosstanavlivatsja

Перевалка грузов через порты Эстонии за последние несколько лет сократилась в полтора раза. Падение продолжалось и в прошлом году, однако начиная со второго квартала текущего года, по итогам которого грузооборот вырос на 7%, ситуация стала улучшаться, передают в понедельник, 25 ноября, радионовости ERR.

Как подчеркнул председатель правления Таллиннского порта Вальдо Кальм, речь не идет о характерной для стран с небольшой экономикой временной аномалии.

“Положительным моментом является то, что в третьем квартале сильный рост был отмечен во всех группах товаров.

Особенно следует выделить самые крупные из них — это перевозимые ролкерами и контейнеровозами грузы.

Во втором случае рост превысил 10%, что очень позитивно, поскольку свидетельствует об увеличении объемов экспорта эстонской продукции. Признаки улучшения ситуации с экспортом были видны еще во втором квартале, а в третьем уже мы в своей статистике доставляемым на судах типа “РО-РО” грузовиков и контейнеров заметили, что экспорт восстанавливается”, – сказал председатель правления Таллиннского порта Вальдо Кальм.

Из эстонских портов товары отправляются в 60 стран по всему миру, а прибывают к нам из 50 государств.

При этом соседняя Россия больше не значится в списке торговых партнеров Эстонии.

“На российском направлении, если говорить о контейнерных перевозках, движение грузов минимальное. Если посмотреть на этот год, то к нам вообще больше не поступило товаров из России. В 2023-м еще был сжиженный природный газ, но сейчас и он пропал. То есть мы говорим о незначительном количестве контейнеров, не более того”, – пояснил председатель правления Таллиннского порта.

В результате Эстония превратилась в региональный морской узел, обслуживающий грузопотоки, которые следуют с юга на север и в противоположном направлении.

“Нам здесь помогает то, что у нас есть промышленные парки со свободной землей, и скандинавские предприятия, прежде всего шведские, переносят свое производство с Дальнего Востока, Китая обратно. И это тот случай, когда мы можем привлечь эти производственные комплексы или терминалы именно в наши порты. Для нас это хорошая возможность”, – сказал Вальдо Кальм.

Редактор: Сергей Михайлов