EMSA предлагает внести поправки в Закон о труде в морском судоходстве

EMSA: Несчастные случаи на производстве с эстонскими моряками не соответствуют требованиям Конвенции Международной Организации Труда – МОТ – о труде в морском судоходстве.

Профсоюз направил в министерство предложение о внесении поправок в закон.

Независимый Профсоюз Моряков Эстонии (EMSA) направил в Министерство экономики и коммуникаций предложение о внесении поправок в Закон о труде в морском судоходстве, чтобы обеспечить защиту моряков в соответствии с международными стандартами в случае несчастных случаев на производстве.

Профсоюз считает, что действующее эстонское законодательство не соответствует ни по структуре, ни по содержанию требованиям Конвенции МОТ о труде в морском судоходстве (MLC 2006), которую Эстония ратифицировала в 2016 году.

Действующий закон не учитывает специфику морского труда при рассмотрении несчастных случаев на производстве.

Член экипажа находится на борту судна как в рабочее время, так и в периоды отдыха, но периоды отдыха на борту несопоставимы со свободным временем работников на суше:

• моряк не может покинуть судно во время отдыха,
• он остаётся под контролем работодателя, судовых правил и приказов капитана,
• на него влияют конструкция судна, погодные условия, требования безопасности на море и опасности,
• и само пребывание на борту судна является круглосуточной рабочей средой.

Несмотря на это, несчастные случаи, происходящие на борту судна во время периодов отдыха в Эстонии, не считаются несчастными случаями на производстве, хотя Закон о безопасности и гигиене труда, по-видимому, даёт для этого основание. Именно так это трактуют Инспекция труда и Министерство экономики и коммуникаций.

«Находясь на борту судна, моряк не может выйти на прогулку или выбрать свою среду обитания. Он находится под ответственностью работодателя в течение всего времени своего пребывания на борту, то есть в рабочей среде, и поэтому несчастный случай, произошедший в это время, если только он не произошел непосредственно по вине работника, также должен считаться несчастным случаем на производстве», — поясняет председатель EMSA Юри Лембер.

Канцлер Юстиции рекомендовал EMSA предложить поправки к закону

EMSA ранее обращался к Канцлеру Юстиции и привлекл внимание к этой проблеме. Канцлер Юстиции рекомендовал EMSA представить Министерству экономики и коммуникаций предложение о внесении поправок в Закон о безопасности и гигиене труда и Закон о труде в морском судоходстве. Профсоюз уже сделал это.

EMSA предлагает внести поправки в Закон о труде в морском судоходстве

Профсоюз предлагает добавить новое чёткое положение в Закон о труде в морском судоходстве:

«Несчастный случай на производстве — это травма здоровья или смерть члена экипажа, произошедшие на борту судна, независимо от того, выполнял ли он служебные обязанности или находился в состоянии отдыха».

EMSA ожидает, что министерство выскажет свою позицию и поддержит поправку к закону, которая гарантирует морякам правовую защиту, уже предоставляемую им на международном уровне.