Крупнейшая в истории забастовка докеров – крепильщиков в Нидерландах
СУД ВМЕШАЛСЯ В КРУПНЕЙШУЮ В ИСТОРИИ ЗАБАСТОВКУ ДОКЕРОВ – КРЕПИЛЬЩИКОВ В РОТТЕРДАМЕ
Неделя забастовки 700 докеров FNV привела к остановке работы крупного голландского порта. Забастовка должна возобновиться в пятницу, но пока нет ясности.
ITF NEWS 15 OCT 2025
https://www.itfglobal.org/en/news/court-intervenes-in-rotterdams-biggest-ever-lasher-strike
Крупнейшая в истории забастовка докеров – крепильщиков в Нидерландах приостановлена на неделю после того, как согласованные действия докеров FNV Havens привели к остановке работы крупнейшего и самого загруженного порта в Европе.
Докеры – крепильщики из Роттердама, которые занимаются креплением и раскреплением контейнеров из профсоюза FNV Havens, членской организации Международной федерации транспортных рабочих (ITF), с апреля 2025 года ведут переговоры о заключении нового Коллективного трудового договора с двумя компаниями, International Lashing Services B.V. и Matrans Marine Service B.V.
Однако, не достигнув соглашения о повышении заработной платы, которое напрямую связано со ставками, которые операторы, занимающиеся перевалкой контейнеров, платят компаниям, занимающимся креплением, докеры начали 48-часовую забастовку утром в среду, 8 октября.
Затем, в пятницу утром, 300 докеров – крепильщиков («sjorders») провели специальное собрание членов, на котором предложения компаний о повышение оплаты труда были единогласно отклонены профсоюзниками FNV Havens.
Изначально FNV требовал повышения заработной платы на 7% в дополнение к автоматической компенсации инфляции, но, действуя добросовестно и стремясь найти решение, снизил это требование до 6,5%.
Докеры были разочарованы тем, что предложение от Matrans Marine Services поступило только утром и ни одно из предложений не соответствовало разумным требованиям профсоюза по оплате и условиям труда, которые отражали бы их достойный труд на ответственных должностях и позволяли бы работгикам выйти на пенсию в добром здравии.
В результате все 700 крепильщиков, работающих в Роттердаме, объявили бессрочную забастовку.
Эта забастовка стала крупнейшей в порту Роттердам с 1991 года, тогда тоже бастовали все крепильщики – хотя их было и меньше, чем сейчас.
Действия работников порта представляют собой решающую борьбу за справедливую заработную плату, безопасные условия труда и признание важной роли докеров – крепильщиков в контейнерных операциях.
В пятницу утром на прошлой неделе якорщики FNV, демонстрируя свой разумный подход к забастовке и переговорам, отреагировали на особую просьбу грузовладельца о разгрузке девяти рефрижераторных контейнеров со свежей рыбой, прежде чем они испортятся.
В соответствии с соглашениями по безопасности, докеры посчитали сложившуюся ситуацию чрезвычайной и в установленные сроки отправили в порт аварийную бригаду для раскрепления контейнеров.
Однако в субботу утром обе компании подали срочный иск против FNV, заявив, что забастовка несоразмерна и угрожает цепочкам поставок.
FNV отвергла эти доводы.
Суд постановил приостановить забастовку с 7:00 понедельника до 7:00 пятницы, при этом забастовка может возобновиться при отсутствии какого-либо соглашения.
Компании также могут обратиться в суд с просьбой о вынесении решения по самой забастовке.
Управление порта Роттердам признало последствия забастовки, из-за которой ни одно контейнерное судно не смогло разгрузиться в порту, в результате чего около 25 контейнеровозов оказались в ожидании у берегов Нидерландов.
Представитель порта пояснил: «Даже если крепильщики сейчас [в понедельник] вернутся к работе без дальнейших перерывов, потребуется время до конца октября, чтобы расчистить случившийся затор».
Как FNV Havens, так и ITF стремятся к быстрому и справедливому разрешению этого спора.