МОРЯКИ В УЖАСНЫХ УСЛОВИЯХ НА СУДАХ MIDDLE EAST MARINE

ПЯТНО НА МИРОВОМ МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ: МОРЯКИ В УЖАСНЫХ УСЛОВИЯХ НА СУДАХ MIDDLE EAST MARINE

HОВОСТИ ITF

ПРЕСС-РЕЛИЗ

03 MAY 2024

В наихудшем из ряда случаев оставления моряков, Международная Федерация Транспортников (МФТ/ ITF) осуждает компанию Middle East Marine LLC за систематическое жестокое обращение с более чем 100 моряками и пренебрежение их нуждами.

https://www.itfglobal.org/en/news/stain-global-maritime-industry-seafarers-in-dire-conditions-middle-east-marine-vessels

Сегодня МФТ призывает правительство Объединенных Арабских Эмиратов и морские власти Палау принять меры для прекращения страданий моряков и соблюдения международного морского права и прав человека.

С ноября 2022 года МФТ сообщила о более чем 17 случаях оставления судов на 18 судах в Бангладеш, Индии, на Мальдивах и Шри-Ланке.

Моряки из Индии, Индонезии и Мьянмы оказались в ужасных условиях, включая грязную питьевую воду, отсутствие еды, отказ в выдаче паспортов и лекарств, отказ в госпитализации больных членов экипажа и невыплату заработной платы. Акты считаются нарушением прав человека и трудовых прав.

Один моряк из Индонезии сказал: «Мне не выплачивают зарплату уже более трех месяцев, а некоторым членам экипажа ее не платят уже семь месяцев. Компания не поставляла провизию и пресную воду – иногда мы просто ловили рыбу, чтобы выжить. Все члены экипажа впадают в депрессию, а наши семьи влезли в долги, чтобы выжить».

Другой моряк, из Индии, рассказал МФТ: «Мое психическое состояние не очень хорошее из-за того, что компания так с нами обращается».

Согласно международному праву – Конвенции о труде в морском судоходстве от 2006 года с поправками – моряки должны получать зарплату не реже одного раза в месяц.

Экипажи, которым задолжали зарплату за два месяца и более или которые не обеспечены достаточным количеством еды, воды и топлива, считаются брошенными, что должно послужить основанием для принятия мер со стороны страховщиков и государства флага судна – страны, где оно зарегистрировано, в данном случае Палау.

МФТ не получила ни одного ответа от морских властей Палау, несмотря на всю остроту ситуации, в которой оказались моряки и их семьи.

«Жизни моряков никак не могут быть залогом ни для какой компании», – сказал Стив Троусдейл, координатор инспектората МФТ.

«Мы крайне обеспокоены благосостоянием экипажей, пострадавших от прискорбного бизнеса Middle East Marine и поражены огромным масштабов оставленных/брошенных судов».

«Трудно понять, как компания, зарегистрированная в ОАЭ, может безнаказанно вести себя подобным образом. Middle East Marine – это пятно на мировом морском судоходстве».

«Меня шокирует то, что моряки сталкиваются с такой жестокой эксплуатацией, опасными условиями труда и ограниченными правами. Отсутствие зарплаты, неадекватные условия жизни, отсутствие правовой защиты и ограничение свободы передвижения – все это сродни современной долговой кабале», – говорит Сандра Бернал, координатор сети МФТ в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Инспектор МФТ Пол Фарзон и Сандра Бернал, координатор сети МФТ в Азиатско-Тихоокеанском регионе, которые непосредственно помогают экипажам, доступны для интервью.

Для организации свяжитесь с Джессикой Саммерс по телефону +44 7702 259 612 или media@itf.org.uk.

Об МФТ: Международная Федерация Транспортников (МФТ) – демократическая организация профсоюзов работников транспорта, в которой ведущими являются ее члены, она признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы страстно боремся за лучшую жизнь трудящихся; объединяем профсоюзы и сообщества моряков 147 стран мира, чтобы гарантировать их членам права, равенство и справедливость.

Мы – голос почти 20 миллионов женщин и мужчин, благодаря которым вращается наш мир.

Контакт для СМИ: Джессика Саммерс +44 7702 259 612 media@itf.org.uk