МЕЖДУНАРОДНАЯ СОЛИДАРНОСТЬ УЛУЧШИЛА КОЛЛЕКТИВНЫЕ ТРУДОВЫЕ ОТНОШЕНИЯ
ДЕЙСТВИЯ ДАТСКИХ ДОКЕРОВ И МЕЖДУНАРОДНАЯ СОЛИДАРНОСТЬ ПРИВЕЛИ УЛУЧШИТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ МОРЯКОВ
ITF NEWS
PRESS RELEASE
29 APR 2024
Объединение действий и поддержки между профсоюзами из Бельгии, Австралии и США имеет решающее значение для новых условий на судах, которые работают на установке ветряных турбин с крупнейшим в мире разработчиком морской ветроэнергетики, Ørsted
Докеры в Эсбьерге, Дания, выиграли новый коллективный договор (CBA), гарантирующий лучшую оплату и условия для моряков, устанавливающих морские ветроэнергетические установки в Германии.
Докеры из датского профсоюза 3F, членской организации ITF, начали свою акцию в пятницу, 19 апреля, после того, как подводная инжиниринговая компания Seaway 7 отказалась подписать Коллективный договор на своё морское судно Seaway Ventus.
Судно Seaway Ventus зафрахтовано для работы на двух проектах Ørsted в Германии, а Эсбьерг станет промежуточным портом для установки турбин.
Докеры из Бельгии (ACV Transcom), Австралии (Морской союз Австралии) и США (Международная ассоциация грузчиков) были готовы к акции солидарности в поддержку скандинавских докеров и моряков.
Это, в сочетании с мощной поддержкой со стороны руководства порта Эсбьерг, имело решающее значение для нового Договора, подписанного Норвежским профсоюзом моряков (NSU).
Оле Филипсен, председатель рабочей группы ITF по морским проектам из CO-Sea, членской организации ITF, сказал: «Как мы можем серьезно говорить о каком-либо «справедливом переходе», если работникам, внедряющим системы возобновляемой энергетики, отказывают в справедливой заработной плате и справедливых условиях труда? Ответ таков: мы не можем, и если мы пожертвуем правами трудящихся в ходе крайне необходимого перехода к возобновляемым источникам энергии, это станет насмешкой над тем, чего мы пытаемся достичь».
«Как ведущая в мире компания по развитию морской ветроэнергетики, Ørsted должна подкреплять свои слова действиями», — пояснил Филипсен.
«Кодекс поведения Ørsted кристально ясно излагает приверженность компании соблюдению прав человека и трудовых прав, однако это не первый случай, когда компания предпринимает согласованные действия, чтобы воплотить свои обязательства в жизнь».
«Что касается Seaway 7, то мы ранее сталкивались с их нежеланием подписывать какие-либо соглашения. В этом свете очень радует, что NSU теперь удалось добиться договора с судовладельцем.
«Этот результат еще раз показывает, что моряки и докеры будут вместе твердо защищать права, на которые они имеют право – и что когда они это сделают, компании должны прислушаться».
Анжелика Гьёструм, координатор ITF в Норвегии, сказала: «Мы ожидаем, что норвежские судовладельцы будут придерживаться передовой практики, все норвежские суда, находящиеся в бенефициарной собственности, должны быть охвачены договором ITF.
«Мы очень рады, что компания согласилась подписать коллективный договор, чтобы теперь экипажу была обеспечена достойная и гарантированная заработная плата и условия труда. В коллективных договорах речь идет не только о заработной плате, но и о социальных гарантиях и прозрачных процедурах на борту».
Деннис Юл Педерсен, генеральный директор порта Эсбьерг, сказал: «Наш порт Эсбьерг является крупнейшим в мире по установке морских ветроэнергетических установок, и очень важно, чтобы мы установили образец того, как функционирует эта жизненно важная отрасль. Морская ветроэнергетика должна быть воплощением устойчивости и, следовательно, демонстрировать ответственность на протяжении всей своей цепочки поставок.
«Я рад, что стороны пришли к соглашению, и проект может развиваться по плану – настоящий «справедливый переход», когда работники с хорошими рабочими местами и строгими условиями находятся в центре построения устойчивого будущего для всех нас».
В феврале этого года докеры из Международной ассоциации грузчиков (ILA), членской организации ITF, выиграли борьбу за защиту своей рабочей юрисдикции на морских ветряных предприятиях Ørsted в порту Нью-Лондон, штат Коннектикут, после восьмимесячной кампании против энергетической компании-гиганта в США.
Победа была одержана благодаря забастовке и международной солидарности членских профсоюзов ITF после отказа Ørsted признать юрисдикцию ILA по погрузке и разгрузке грузов в порту.
КОНЕЦ
Примечания
Кодекс поведения Эрстеда доступен здесь https://orstedcdn.azureedge.net/-/media/www/docs/corp/com/sustainability/codeofconduct/orsted-code-of-conduct-for-business-partners-aug-2023.pdf?rev=e23893ead9e34ea5b70ebb7fcd3486d5#:~:text=We%20expect%20our%20business%20partners%20to%20avoid%20and%20address%20any,all%20forms%20of%20forced%20labour.
Дополнительную информацию о действиях профсоюзов против Эрстеда можно найти здесь https://www.itfglobal.org/en/search?search_api_fulltext=orsted
Контакты для СМИ:
Контактное лицо ITF для СМИ: Марк Дирн +44 7738 832 413 media@itf.org.uk
Контактное лицо для СМИ в порту Эсбьерг: Деннис Юл Педерсен +45 2948 4029 DJP@portesbjerg.dk