MenuClose

Open sidebar Close sidebar

Avaleht » Новости » На судне под удобным флагом может творится беззаконие

На судне под удобным флагом может творится беззаконие

На судне под удобным флагом не действуют национальные/государственные законы для членов экипажа

Например, судно с экипажем из украинских моряков работает под флагом Панамы. Коллективного договора на борту нет, а в связи с тем, что на судне поднят удобный флаг Панамы, законы родной страны для моряков не действуют.

В отсутствие контроля со стороны государства флага судовладельцу ничто не мешает в единоличном порядке устанавливать нормы и правила на судне, например, зарплату членам экипажа.

Так, матрос 1 класса может получать $1200 при базовой ставке в $520.

Для сведения, базовая ставка матроса не дотягивает даже до уровня, рекомендованного Международной Организацией Труда – ILO: с января 2023 года ее размер составляет $658.

Заработная плата капитана в $3000, поднимает вопрос, почему так невероятно мало для этой должности?

Продолжительность контрактов членов экипажей так же может противоречить требованию Конвенции о труде в морском судоходстве.

Обычно выясняется, что моряки ничего не знают о системе удобных флагов и, соответственно, о своих правах, а это значит, что судовладелец ввел экипаж в заблуждение, сообщив о том, что на судне действуют какие-то законы.

Профсоюзы моряков всего мира противодействуют судовладельцам, которые, выбирая удобные флаги для экономии на заработной плате моряков.

Основная цель кампании «Удобные флаги» – ITF Campaign FLAGS OF CONVENIENCE – чтобы судоходство было основано на концепции подлинной связи между флагом, под которым ходит судно, и флагом страны, которая его эксплуатирует.

К слову, заработная плата матроса 1 класса на судне под удобным флагом не должна быть меньше $1836, а страховка в случае гибели члена экипажа – $110 тысяч.

Очень часто случается так, что моряки впервые слышат про Коллективный договор от Инспектора ITF в момент проверки судна.

Для более полного ознакомления с правами моряков, которые трудятся на судах под удобными флагами, Инспекторы ITF передают экипажам журналы и информацию по теме кампании «Удобные флаги».

По готовности и солидарности экипажа судна может начаться процедура переговоров и, как следствие, подписание Коллективного договора с судовладельцем на судна, в результате чего увеличивается не только заработная плата, но и условия труда моряков становятся на порядок лучше.

FOC countries:

·         Antigua and Barbuda

·         Bahamas

·         Barbados

·         Belize

·         Bermuda (UK)

·         Bolivia

·         Cambodia

·         Cameroon

·         Cayman Islands

·         Comoros

·         Cook Islands

·         Cyprus

·         Equatorial Guinea

·         Faroe Islands (FAS)

·         French International Ship Register (FIS)

·         German International Ship Register (GIS)

·         Georgia

·         Gibraltar (UK)

·         Honduras

·         Jamaica

·         Lebanon

 ·         Liberia

·         Malta

·         Madeira

·         Marshall Islands (USA)

·         Mauritius

·         Moldova

·         Mongolia

·         Myanmar

·         Netherlands Antilles

·         North Korea

·         Palau

·         Panama

·         Sao Tome and Príncipe

·         Sierra Leone

·         St Kitts and Nevis

·         St Vincent

·         Sri Lanka

·         Tanzania (Zanzibar)

·         Togo

·         Tonga

·         Vanuatu

 

https://www.itfglobal.org/en/sector/seafarers/flags-of-convenience